À partir du 1er décembre 2025, une nouvelle version de la recommandation R482, désormais nommée R482A, entrera en vigueur. Portée par l’Assurance Maladie – Risques Professionnels, cette mise à jour s’inscrit dans le cadre réglementaire défini par le Code du travail pour renforcer la sécurité des opérateurs d’engins de chantier.
Cette évolution impacte directement le contenu des formations, les modalités d’évaluation et le rôle des formateurs. Elle constitue donc un enjeu central pour les professionnels de la prévention des risques et les professionnels qualifiés comme formateurs en conduite d’engins.
Ce que change la Reco R482A
La R482A introduit une actualisation du référentiel technique des engins dits « représentatifs » utilisés lors des évaluations des conducteurs. Ces modifications visent à harmoniser les critères d’évaluation avec les réalités techniques et opérationnelles du terrain.
La recommandation maintient le principe de familles d’engins (A à G) tout en ajustant les définitions, les caractéristiques techniques et les critères de représentativité des matériels. Ces évolutions permettront une meilleure adéquation entre les épreuves pratiques et les exigences des postes de travail réels.
Une obligation réglementaire pour l’employeur… et une exigence de qualification pour le formateur
Rappelons que l’Article R4323-55 du Code du travail impose à l’employeur de former ses salariés à la conduite des équipements de travail mobiles automoteurs ou servant au levage, afin de garantir leur aptitude à conduire en sécurité. Cette obligation peut être satisfaite via un dispositif CACES®, ou tout autre parcours interne structuré et conforme (Cf. Autorisations de Conduite).
Quelle que soit l’option choisie, la qualification du formateur est une exigence incontournable. L’Article L6352-1 du Code du travail stipule que toute action de formation doit être réalisée par une personne disposant des qualifications et compétences requises pour l’assurer. Cela implique, pour les formateurs en conduite d’engins, de posséder non seulement une qualification professionnelle reconnue de Formateur en CES, une maîtrise approfondie des référentiels techniques (dont la R482A), de la pédagogie adaptée aux publics adultes, ainsi que des exigences en matière d’évaluation des compétences.
France SST : La seule formation diplômante de Formateur en Conduite d’Engins en Sécurité (FoCES)
Face à ces évolutions normatives et aux exigences réglementaires croissantes, le Centre National France SST propose une formation diplômante unique en France :
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Différentes thématiques sont traitées pendant cette formation comme :
- Connaissances techniques des engins considérés (ETMA et ETL) et de leurs nomenclatures ;
- Identification et mesures de prévention des risques issues des recommandations nationales respectives ;
- Travail prescrit et travail réel : analyses de situations professionnelles de manutentions mécanisées ;
- Mise en œuvre et application des recommandations nationales ;
- Modalités de vérification d’adéquation à la tâche de travail ;
- Connaissances cinématiques / lois physiques appliquées à la manutention et au levage mécanisés ;
- Ingénierie pédagogique des formations adéquates à la conduite en sécurité…
Le contenu de la R482A – comme l’ensemble des recommandations – constitue un socle réglementaire de référence. Chaque formateur intervenant sur les dispositifs CACES® ou sur des formations internes liées aux autorisations de conduite, doit le maîtriser intégralement. À défaut, il s’expose à des risques juridiques pour lui-même, et à une non-conformité de la formation délivrée pour l’employeur.
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